要完成“碳达峰、碳中和”，动力是主战场，重型货车的电动化是大势所趋。近来，，这些零排放、高效能的纯电动重卡将为该物流集团构建绿色高效的运送格式供给强壮助力，也将为完成“双碳”方针使命凝集合力。

  这个车是自动挡，操作起来比较省力，也没什么噪音，我感觉到比油车要舒畅许多，自动安全装备超全，动力也很微弱。

  据悉，此次交给的徐工充换电一体牵引车大多数都用在钢厂倒运、资源运送、联运短驳，可以运用换电和车电别离形式，优质的体系匹配和结构设计使该车型较同等级轻约300kg，续航路程可达150公里以上，充沛保证“人泊车不断”的高效运营。更值得一提的是，电动重卡的全体保养费用估计要比燃油车每年节约20%-30%，在安全、轻量、高效、节能、降本方面，徐工电动重卡技术优势显着。

  与传统燃油车比较，徐工充换电一体牵引车零排放、低噪音，均匀能量利用率可提高30%以上，单车百公里本钱大幅度的下降。多个方面数据显现，每替换一台电动重卡每年可减排二氧化碳76.9T、氮氧化合物1.3T、 碳氢化合物0.4T、 一氧化碳5.1T、颗粒物0.1T，环保效益明显。

  碳减排碳达峰是一项关乎人类一起家乡的大工程，徐工赶紧布局新动力轿车及才智新动力城市建设，在新动力轿车范畴继续赶超，正以“担大任 行大路 成大器”的家国情怀，稳步推动企业绿色转型和高质量开展！

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